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Testbericht YZF450R - Quadmagazin 06/08


Wie bereits in der letzten Ausgabe kurz angekündigt, durften wir den neuen Sportracer von Yamaha in Frankreich testen. Insgesamt 55 europäische Journalisten bekamen weltweit als Erste die Gelegenheit sich ein Bild vom neuen Wurf der japanischen Ingenieure zu machen. Für die erste positive Grundstimmung sorgte wieder einmal das perfekt organisierte Event. Niemand wusste bis zum Zeitpunkt der Präsentation, welches neue Modell nun wirklich vorgestellt wird. Die versammelte Fachpresse diskutierte alle Möglichkeiten, doch es war kaum vorstellbar, dass Yamaha auf der offiziellen Presseseite das Modell 2009 der YFZ 450 vorstellt und dann ein R-Modell auf den Markt bringt, das bis auf die Modellbezeichnung gar nichts mit der alten YFZ gemein hat.

Begleitet von Christian Meuter, dem neuen Gruppenleiter ATV bei der Yamaha Motor Deutschland GmbH, fuhren wir zum Eventauftakt in eine alte Lagerhalle im Hafenviertel von Bordeaux. Selbst nachdem sich die Tore öffneten, konnten wir kein Anzeichen auf das neue Modell entdecken. Dann endlich war es raus, die Neue ist eine YFZ mit einem bedeutenden Ende. Ob das alles entscheidende „R“ für „redifined“ steht, wagen wir an dieser Stelle aber stark zu bezweifeln. Es dürfte eher das Kürzel für Race sein, denn soviel sei dem Test schon vorweggenommen. Dafür ist sie gebaut. Racing, das kann sie. Um in einem ersten aussagekräftigen Test dem neuen japanischen Supersportler auf den Zahn zu fühlen, unterstützte uns Max Freund, der frisch gebackene deutsche Meister auf Seiten der Racer Fraktion. Doch nicht nur die Aussage eines Vollprofis ist für uns wichtig. Bei diesem Test sollte von Stefan Herbst auch die Seite der ambitionierten Sportfahrer beleuchtet werden. Denn nur so konnten wir einen umfassenden Überblick über die neue Leistungsfähigkeit der 450 R gewinnen. Das Wetter spielte am Anfang des Events ein wenig verrückt. Ein nicht mehr enden wollender, französischer Landregen schien sich auf der Teststrecke festgesetzt zu haben. Zunehmend verschlechterte sich die Piste. Es war den Piloten nicht möglich, auch nur eine Runde ohne Roll Offs zu fahren. Bereits nach wenigen Metern war die Sicht gleich Null. Da die meisten nicht mit solchen Wettereskapaden rechneten, konnten sie weder auf Ersatzkleider noch auf Roll Offs zurückgreifen. Eine wirklich aussagekräftige Meinung zum neuen Modell war unter diesen Umständen kaum abzugeben. Doch nach dem Mittagessen zeigte sich die französische Sonne gnädig und schenkte uns ihr bezauberndes Lächeln. Frisch gestärkt machten sich unsere Tester wieder auf die schnell abtrocknende Piste, um eine Runde nach der anderen abzuspulen. Auch die beiden französischen Ausnahmepiloten Gregory Lassaigne und Romain Couprie nahmen die deutsche Herausforderung Max Freund an.

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Fazit

Yamaha hatte die Kampfansage an die sportliche Konkurrenz nicht deutlicher ausdrücken konnen. Maximilian Freund und seine franzosischen Rennfahrerkollegen Couprie und Lassaigne freuen sich auf die neue Saison mit der neuen YFZ 450 R. Sie treten zuverlassig gegen die neuen Sterne der 450er Sportler an. Ob sich die Yamaha wirklich so souveran zeigt, werden wir in einem ausgiebigen Sportler Vergleichstest prufen. Max hat uns bereits seine Dienste als Testfahrer zugesichert, als wir ihm von unserem Vorhaben berichteten die Neue mit den Modellen von KTM, Suzuki und Polaris auf Herz und Nieren zu testen.

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